Δείτε πως μεταδίδουν οι Reuτers την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στην Ελλάδα, με την χώρα αυτή την στιγμή να είναι στο έλεος μιας ανεξέλεγκτης κατάστασης.
Το τρίτο τρίμηνο του 2007 η Volvo δέχθηκε παραγγελίες στην Ευρώπη για 42.000 φορτηγά. Το τρίτο τρίμηνο του 2008 για μόλις 115... Αυτές οι δύο γραμμές μπορούν να περιγράψουν πλήρως το μέγεθος της οικονομικής κρίσης που πλήττει τον πλανήτη γη. Αρχικά οι αυτοκινητοβιομηχανίες πίστεψαν ότι τα μεγέθη τους θα άντεχαν από την ανθεκτικότητα της ζήτησης στην Ανατολική Ευρώπη. Η πρόβλεψη αυτή αποδείχτηκε πέρα για πέρα λαθεμένη. Επίσης, οι πωλήσεις σε Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο «πάτωσαν» λόγω της στεγαστικής κρίσης που μαίνεται στις δύο αυτές χώρες. Η είδηση δημοσιεύτηκε στο FT.com και προκάλεσε μεγάλη αίσθηση και δικαιολογημένα. Κάτι τέτοιες ώρες νιώθουμε τυχεροί που δεν έχουμε βαριά βιομηχανία και γραμμές παραγωγής που θα έπρεπε αυτή την ώρα να παγώσουν. Στην Ελλάδα δεν έχουμε ακόμη καταλάβει τι σημαίνει κρίση. Το υποψιαζόμαστε, αλλά δεν είμαστε σε θέση να καταλάβουμε (ευτυχώς) τι σημαίνει για μία μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία, όπως είναι η Volvo, να κάνει σχεδόν μηδενικές πωλήσεις. Η μακαριότητα δεν ταιριάζει στην περίσταση. Θα καταλάβουμε κι εμείς την κρίση αλλά με μία κάποια χρονική υστέρηση. Ο εργαζόμενος στη Volvo, για παράδειγμα, δεν θα έρθει φέτος στα ελληνικά νησιά για να αγοράσει ήλιο και θάλασσα. Τότε θα θυμηθούμε ότι αυτό συνέβη γιατί το τρίτο τρίμηνο του 2008 προ-πώλησε στην Ευρώπη 115 φορτηγά, 41.885 λιγότερα απ’ ό,τι το τρίτο τρίμηνο του 2007. Το πιο ανησυχητικό στην είδηση αυτή είναι η λαθεμένη πρόβλεψη για τις αγορές της Ανατολικής Ευρώπης. Κι είναι ίσως το μόνο σημείο που μας αφορά άμεσα, υπό την έννοια ότι στις αγορές αυτές είναι εκτεθειμένες πολλές ελληνικές εταιρείες και κυρίως πολλές ελληνικές τράπεζες. Η μεγάλη απόκλιση μεταξύ των προβλέψεων και του τελικού αποτελέσματος μπορεί να σημαίνει ότι είχαμε υπερεκτιμήσει τις δυνατότητες αυτής της αγοράς. Μία ακόμη χειρότερη περίπτωση είναι να μην ήταν «απολύτως ακριβή» τα αρχικά στοιχεία που οδήγησαν και στις αρχικές εκτιμήσεις. Ενώ, λοιπόν, είχαμε μέχρι τώρα να φοβηθούμε μόνο από τις επιπτώσεις στον τουρισμό, στο εξής θα ανησυχούμε και για την εισαγόμενη ύφεση από τις ελληνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ανατολική Ευρώπη. Κι είναι ίσως το πιο επικίνδυνο, υπό την έννοια ότι το άλλο το περιμένουμε, ενώ αυτό δεν το έχουμε υπολογίσει. Ο πρωθυπουργός της Ιταλίας Σίλβιο Μπερλουσκόνι κάλεσε πρόσφατα τους Ιταλούς να το ρίξουν έξω και να καταναλώσουν, υποστηρίζοντας ότι η Οικονομία είναι θέμα ψυχολογίας. Κι εδώ ακριβώς βρίσκεται το πρόβλημα. Η ψυχολογία δεν είναι καλή και έχουν ενεργοποιηθεί οι αμυντικοί μηχανισμοί του καταναλωτή. Ακόμη κι αν του δώσουν μερικά χιλιάδες ευρώ ως δώρο δεν θα σπεύσει να αγοράσει το φορτηγάκι που δεν αγόρασε χτες ή να πάει διακοπές. Θα τα φυλάξει, επειδή έχει πειστεί ότι ακόμη δεν έχουμε δει τίποτα. Για τον υπόλοιπο κόσμο μιλάμε και όχι για την Ελλάδα, όπου αν κρίνει κανείς από την πληρότητα των νυκτερινών καταστημάτων διασκέδασης θα υποθέσει ότι η κρίση είναι μία κακόβουλη φήμη που στόχο έχει να πλήξει το γνήσιο ελληνικό τραγούδι και ίσως και την ελληνική φέτα. Αυτή η αρνητική ψυχολογία που επικρατεί σε Ευρώπη, Ασία και Αμερική χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια για να αλλάξει. Αν τα πράγματα πάντως καλυτερεύσουν θα το διαπιστώσουμε σύντομα. Σε λιγότερο από τρεις μήνες θα μάθουμε τα αποτελέσματα των πωλήσεων των μεγάλων εταιρειών στο τέταρτο τρίμηνο αυτού του δύσκολου έτους. Θα περιμένουμε, λοιπόν, τις πωλήσεις της Volvo για να κάνουμε τις συγκρίσεις μας... Capital.gr
Το γλυπτό "Ο σφυρηλάτης Άνδρας" του Αμερικανού καλλιτέχνη Jonathan Borofski στέκεται μπροστά από τους ουρανοξύστες των τραπεζών πύργους στη Φρανκφούρτη, Δευτέρα, Οκτώβριος 20, 2008. (AP Photo).
Kαθώς οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο ασχολούνται με τη διάσωση των τραπεζών τους, ένας ιερέας στη Γερμανία δίνει την ευκαιρία στους τραπεζικούς να ζητήσουν βοήθεια από ψηλά κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης. Ο ιερέας Jeffrey Myers, ο οποίος κατάγεται από Kansas City, λέει ότι ένας εκπληκτικά μεγάλος αριθμός εργαζομένων από τον χρηματοπιστωτικό τομέα έρχονται στην εκκλησία του στη Φρανκφούρτη από την οικονομική περιφέρεια, από όταν ξεκίνησε η αναταραχή στις παγκόσμιες αγορές.
Έφιαλτικά γεννέθλια για τον Dow. Αν ήταν ταινία τρόμου θα μπορούσε να τιτλοφορηθεί ¨Τρόμος στο δρόμο με τις...μετοχές¨. Ταινία δεν είναι αλλά το σκηνικό τρόμου έχει για τα καλά εγκατασταθεί στη Wall Street όπου ο Dow Jones βρέθηκε απ’ τα ψηλά στα χαμηλά κι απ’ τα πολλά στα λίγα...Και τώρα αναπολεί τις παλιές του δόξες, αφού σαν σήμερα πέρυσι (9 Οκτωβρίου 2007) είχε «σκαρφαλώσει» στο ιστορικό ρεκόρ των 14.164,53 μονάδων παρασύροντας σε πάρτι ανόδου και τις υπόλοιπες αγορές του πλανήτη... Σήμερα τις συμπαρασύρει προς την άβυσσο, καθώς ο ίδιος κατρακύλησε στις 8.579,19 μονάδες εν μέσω των μόνιμων- πλέον ανησυχιών ότι η κρίση ξεφεύγει από τα «στενά» πλαίσια του χρηματοοικονομικού κλάδου και απειλεί πλέον την πραγματική οικονομία. Με απώλειες που έφτασαν στο 7,33%!, η πορεία του εμβληματικότερου δείκτη του αμερικανικού χρηματιστηρίου αντανακλούν έντονα τις ανησυχίες των επενδυτών για επικείμενη ύφεση. Ο εφιάλτης άρχισε περίπου στις 22.00 ώρα Ελλάδας και 46 λεπτά αργότερα ο Dow Jones άγγιξε τον πάτο της αβύσου όταν πέφτοντας πάνω από 7% έφτασε στις 8.606,16 μονάδες. Πέντε λεπτά πριν από το τέλος έκανε μία προσπάθεια να περιορίσει τις απώλειες, αλλά μάταια, αφού τελικά έκλεισε στις 8.579,19 μονάδες με πτώση 7,33%. Ο Νάσντακ είχε απώλειες 5,47% στις 1.645,12 μονάδες και ο S&P βυθίστηκε κατά 7,62% στις 909,92 μονάδες. Η καταβαράθρωση της μετοχής της General Motors κατά 20%, σε επίπεδα που είχε να φτάσει από τα Χριστούγεννα του... 1950 (!), αποτελεί ενδεικτικό παράδειγμα εξάπλωσης της αβεβαιότητας από τις τράπεζες και στους υπόλοιπους επιχειρηματικούς κλάδους.
«Βουτιά» σημειώνουν οι χρηματιστηριακοί δείκτες στη Wall Street, με τον Dow Jones να πέφτει σήμερα κάτω από το επίπεδο των 10.000 μονάδων, για πρώτη φορά από τον Οκτώβριο του 2004, εν μέσω εντεινόμενων ανησυχιών για την παγκόσμια οικονομία. Λίγο μετά τις 21:30 (ώρα Ελλάδος) ο συγκεκριμένος δείκτης κατέγραφε απώλειες 6,67% στις 9.636,59 μονάδες. Ο Nasdaq σημείωνε πτώση 7,97% στις 1.792,28 μονάδες και ο S&P 500 απώλειες 7,29% στις 1.019,13 μονάδες. Η τελευταία φορά Blue Chips διαπραγματεύονται κοντά σε αυτά τα επίπεδα ήταν Νοεμβρίου 2003. Conway Gittens εκθέσεις από τη Νέα Υόρκη. Δείτε σε video τη σχετική αναφορά από τους Reuters.
Αμετάβλητος στο 4,9% παρέμεινε ο πληθωρισμός, για τρίτο συνεχή μήνα, τον Ιούλιο, όπως ανακοινώθηκε σήμερα από την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία.
Ο εναρμονισμένος πληθωρισμός διατηρήθηκε επίσης αμετάβλητος στο 4,9%, σε ετήσια βάση, έναντι του Ιουνίου.
Οικονομολόγοι σε δημοσκόπηση του Reuters ανέμεναν διαμόρφωση του πληθωρισμού στο 5,1% τον Ιούλιο, σε νέο υψηλό δεκαετίας, λόγω του υψηλότερου κόστους ενέργειας.
Όπως ανακοίνωσε η ΕΣΥΕ, από τη σύγκριση του Γενικού Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (Γ.Δ.Τ.Κ) μηνός Ιουλίου 2008, προς τον αντίστοιχο Δείκτη του Ιουλίου 2007, προκύπτει αύξηση 4,9%, έναντι αύξησης 2,5%, που σημειώθηκε κατά την ίδια σύγκριση του έτους 2007 προς το 2006.
Ο Γενικός Δείκτης κατά το μήνα Ιούλιο 2008, σε σύγκριση με τον Ιούνιο 2008, παρουσίασε μείωση 0,8%, έναντι μείωσης, επίσης 0,8%, που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του προηγούμενου έτους.
Ο μέσος Δείκτης του δωδεκαμήνου Αυγούστου 07 – Ιουλίου 08, σε σύγκριση προς τον ίδιο δείκτη του δωδεκαμήνου Αυγούστου 06 – Ιουλίου 07, παρουσίασε αύξηση 4,0%, έναντι αύξησης 2,8%, που σημειώθηκε κατά τα αντίστοιχα προηγούμενα δωδεκάμηνα.
Η αύξηση του ΓΔΤΚ κατά 4,9% το μήνα Ιούλιο 2008 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του Ιουλίου 2007 προήλθε από τις ακόλουθες μεταβολες των δεικτών:
- Κατά 5,2% της ομάδας "διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά"
- Κατά 11,2% της ομάδας "στέγαση"
- Κατά 6,6% της ομάδας "μεταφορές"
- Κατά 3,7% της ομάδας "υγεία"
- Κατά 4,6% της ομάδας "εκπαίδευσης"
- Κατά 5,3% της ομάδας "ξενοδοχεία-καφέ-εστιατόρια"
Οι υπόλοιποι δείκτες παρουσίασαν μικρότερες αυξήσεις ενώ μείωση κατά 3,2% παρουσίασε η ομάδα "επικοινωνίες" λόγω μείωσης των τιμών κυρίως των υπηρεσιών της σταθερής τηλφωνίας.
Λίγο πριν ξεχυθείτε στις παραλίες και παραδοθείτε στις κραιπάλες, μια μικρή υπενθύμιση σωτηρίας του πλανήτη γη.
Οι εταιρείες παραγωγής ηλεκτρισμού που καίνε κάρβουνο εκλύουν διοξείδιο του άνθρακα, που ευθύνεται για το φαινόμενο του θερμοκηπίου, όμως παρέχουν το μεγαλύτερο μέρος ενέργειας που χρησιμοποιείται για οποιαδήποτε οικιακή χρήση. Αλλά μπορούμε να κάνουμε οικονομία στην ενέργεια απλά, κλείνοντας ένα διακόπτη. Παρακάτω θα δείτε τι μπορείτε να γλιτώσετε κάνοντας μερικές απλές αλλαγές στις συσκευές που κατασπαταλούν ενέργεια και τα χρήματά σας.
Θέρμανση και ψύξη
Αγοράζοντας κλιματιστικό, φροντίστε να είναι ενεργειακής σήμανσης Α και η θερμοκρασία να μην πέφτει κάτω από 26 °C το καλοκαίρι.
Ρυθμίστε το θερμοστάτη ώστε η θέρμανση να χαμηλώνει και το κλιματιστικό να ανεβάζει θερμοκρασία όταν λείπετε και είναι απαραίτητο να παραμένουν σε λειτουργία. Διαφορετικά, προγραμματίστε το timer έτσι ώστε θερμαντικό ή κλιματιστικό μέσο να μπαίνουν σε λειτουργία λίγα λεπτά πριν μπείτε στο χώρο και να σβήνει όταν δεν υπάρχει λόγος να δουλεύει.
Σφραγίστε το σπίτι σας. Και δεν εννοούμε να κλειδώσετε πριν φύγετε, αλλά να σφραγίσετε την καπνοδόχο στο τζάκι, τις χαραμάδες στα παράθυρα, τις πόρτες μεγάλων χώρων που δεν χρησιμοποιείτε. Γενικά, όλα αυτά που αποτελούν διόδους απόδρασης της δροσιάς από το σπίτι και εισόδους του καυτού αέρα από την ατμόσφαιρα.
Δροσίστε το σπίτι σας φυσικά. Κρατάτε τα παράθυρα κλειστά στη διάρκεια της μέρας, που η θερμοκρασία χτυπάει κόκκινο, και ανοίξτε τα όταν ο ήλιος πέφτει, για να μπει η δροσιά της νύχτας. Κατεβάστε τις τέντες στα μπαλκόνια και κλείστε τις γρίλιες στα παράθυρα για να δημιουργείτε ένα σκιερό δροσερό περιβάλλον.
Τοποθετήστε ανεμιστήρες οροφής στα δωμάτια. Έχουν χαμηλό κόστος, καταναλώνουν την ενέργεια μόλις ενός ηλεκτρικού λαμπτήρα και βελτιώνουν σημαντικά τις συνθήκες θερμικής άνεσης, επιτρέποντάς σας να αισθάνεστε άνετα μέχρι και τους 29 0C. Ενδεικτικά: Σε μία ώρα λειτουργίας ένας ανεμιστήρας οροφής 50W κοστίζει 0,43 ευρώ και εκπέμπει 55 γραμμ. διοξείδιο του άνθρακα. Από την άλλη, ένα κλιματιστικό 9.000 Btu κοστίζει 0,86 ευρώ και εκπέμπει 980 γραμμ. διοξείδιο του άνθρακα!
Ένα σημαντικό πρόγραμμα που στοχεύει στην ίδρυση και λειτουργία δικτύου "βιοξενοδοχείων" βρίσκεται σε φάση υλοποίησης στο νομό Τρικάλων, έχοντας μεγάλη ανταπόκριση και συμμετοχή. Το δίκτυο, δημιουργήθηκε στο πλαίσιο υλοποίησης του προγράμματος Leader+. Το δίκτυο κυρίως θα απαντήσει στις σύγχρονες ανάγκες του καταναλωτικού κοινού για διακοπές ποιότητας με έμφαση στην υγιεινή διατροφή και τις ποιοτικές τουριστικές υπηρεσίες.
Το δίκτυο των "Βιοξενοδοχείων" αποτελεί μια ιδιαίτερα πιλοτική και φιλόδοξη πρωτοβουλία με πανελλαδική και όχι μόνο εμβέλεια. Βασικός στρατηγικός στόχος του δικτύου είναι να αυξήσει την απόδοση, άρα και τα έσοδα των επιχειρήσεων-μελών του. Ο παραπάνω βασικός στρατηγικός στόχος θα εξυπηρετηθεί κυρίως από την αύξηση των διανυκτερεύσεων.
Με την εν λόγω δικτύωση θα απαντηθεί σε μεγάλο βαθμό το πρόβλημα με την μικρή παραμονή των επισκεπτών στην περιοχή των Τρικάλων και τις επιχειρήσεις. Με την διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος και των υπηρεσιών των επιχειρήσεων του δικτύου, με την δημιουργία της νέας αντίληψης για διακοπές και αναψυχή με έμφαση στην υγιεινή διατροφή και την επαφή με την φύση και το περιβάλλον, οι επισκέπτες-τουρίστες θα επιλέγουν μεγαλύτερες διαμονές στις επιχειρήσεις του δικτύου, με άμεσο αποτέλεσμα την αύξηση των εσόδων. Επιπλέον, η προβολή και η προώθηση των επιχειρήσεων του δικτύου με σύγχρονες και αποτελεσματικές μεθόδους, η κατάρτιση και η εκπαίδευση των επιχειρηματιών και των συνεργατών τους θα έχει επίσης ως άμεσο αποτέλεσμα την καλύτερη απόδοσή τους. Επιπλέον από τις συνεργασίες με άλλα δίκτυα επιχειρήσεων του τουριστικού κλάδο στην Ελλάδα και στο εξωτερικά, με δίκτυα και οργανώσεις οικολογικές, κοινωνικές και άλλες, και την ανταλλαγή μεταφορά και εμπλουτισμός τεχνογνωσίας που θα προκύψει, θα συνδράμει τα μέλη του δικτύου, τόσο στην καλύτερη οργάνωση των επιχειρήσεων τους, όσο και στην αύξηση των εσόδων τους.
Μεταξύ των δράσεων που προβλέπονται μέσα από το δίκτυο είναι η μελέτη ανάπτυξης ειδικού τουριστικού πακέτου "βιοδιακοπές". Το ειδικό αυτό προϊόν είναι πρωτοποριακό και νέο στην εγχώρια τουριστική βιομηχανία. Ωστόσο τονίζεται πως για την αποτελεσματικότερη και αρτιότερη σχεδίασή του απαιτείται η εκπόνηση ειδικής μελέτης η οποία να καταγράψει τις τάσεις της αγοράς, να ερευνήσει τις ομάδες στόχου και να προτείνει τις κατάλληλες λύσεις.
Την αύξηση της ελάχιστης φορολόγησης στα προϊόντα καπνού στην ΕΕ πρότεινε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με στόχο το κλείσιμο της "ψαλίδας" που υπάρχει στις τιμές των τσιγάρων ανάμεσα στα κράτη μέλη, αλλά και τη μείωση της κατανάλωσης τσιγάρων κατά 10% τα επόμενα πέντε χρόνια. Σύμφωνα με την πρόταση της Επιτροπής, στην Ελλάδα η τιμή των τσιγάρων θα πρέπει σταδιακά να αυξηθεί τουλάχιστον κατά 21,2% έως το 2014.
Συγκεκριμένα, η Επιτροπή προτείνει, έως το 2014, να αυξηθεί στην ΕΕ το ελάχιστο όριο του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα τσιγάρα από 57% που ισχύει σήμερα, σε 63%. Παράλληλα, προτείνει να αυξηθεί ο ελάχιστος φόρος από 64 ευρώ ανά 1.000 τσιγάρα που ισχύει σήμερα, σε 90 ευρώ ανά 1.000 τσιγάρα ως το 2014.
Με βάση την πρόταση της Επιτροπής, αυξήσεις στις τιμές των τσιγάρων αναμένεται να υπάρξουν κυρίως στα 11 νέα κράτη μέλη της ΕΕ, όπου ο φόρος είναι κάτω των 60 ευρώ ανά 1.000 τσιγάρα. Επιπλέον, η πρόταση της Επιτροπής για το ελάχιστο όριο ειδικού φόρου κατανάλωσης αφορά, ως ένα βαθμό, και τα παλαιά 15 κράτη μέλη.
Ειδικότερα, για την Ελλάδα, όπου σήμερα ο φόρος είναι 86,25 ευρώ ανά 1.000 τσιγάρα και ο ειδικός φόρος κατανάλωσης είναι 57,5%, η πρόταση της Επιτροπής αναλογεί σε μέση αύξηση της τιμής των τσιγάρων κατά 21,2% ως το 2014. Η αύξηση αυτή, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Επιτροπής, θα οδηγήσει σε μείωση της κατανάλωσης τσιγάρων στη χώρα μας κατά 9,1%.
Μεταξύ των παλαιών κρατών μελών της ΕΕ, σημαντική θα είναι η αύξηση που θα πρέπει να γίνει στην τιμή των τσιγάρων στο Λουξεμβούργο (25,4%), στην Ιταλία (18,8%) και στην Ισπανία (17,9%), όπως αναφέρει η Επιτροπή. Η μεγαλύτερη αύξηση στην τιμή των τσιγάρων θα γίνει στη Βουλγαρία (36%), στη Λιθουανία (32,9%) και στην Τσεχία (31%).
Σύμφωνα με την Επιτροπή, "η ψαλίδα" στη φορολόγηση των τσιγάρων στην ΕΕ φτάνει το 600%. Από τη μία πλευρά βρίσκονται τα κράτη μέλη με την υψηλότερη φορολογία (Μ. Βρετανία, Γαλλία, Γερμανία, Ιρλανδία) και στην άλλη τα νέα κράτη μέλη (εκτός από την Μάλτα) και η Ελλάδα. Για παράδειγμα, στην Μ. Βρετανία, όπου η φορολογία στα τσιγάρα είναι και η υψηλότερη μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ, η τιμή του πακέτου των 20 τσιγάρων φτάνει τα 8,12 ευρώ , εκ των οποίων τα 5 ευρώ αναλογούν στο φόρο. Αντίθετα, στη Λετονία, όπου επιβάλλεται ο χαμηλότερος φόρος, το πακέτο τσιγάρων κοστίζει 1,19 ευρώ εκ των οποίων τα 89 εκατοστά είναι ο φόρος.
Τέλος, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει την αύξηση της φορολόγησης και στον καπνό για τσιγάρα, η οποία, όπως σημειώνει, εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλότερη σε σχέση με το φόρο που επιβάλλεται στα τσιγάρα. Σύμφωνα με στοιχεία της Επιτροπής, η κατανάλωση καπνού στην ΕΕ αυξήθηκε κατά 10% από το 2002 έως το 2006, ενώ η κατανάλωση τσιγάρων μειώθηκε το ίδιο διάστημα κατά 10%.
